Stop al cemento

Fonte: Repubblica.it Bologna La tangenziale di Bologna? Sarà a pagamento. Per tutti. E’ quanto emerge da uno studio di Autostrade, datato fine 2012, sul passante Nord, l’infrastruttura da anni al palo che (in teoria) dovrebbe decongestionare la tangenziale-autostrada spostando il traffico più a Nord, attraversando la pianura bolognese. Ma da questo studio, diffuso dal consigliere regionale […]

Fonte: tgr.rai.it Edizione delle 14.00 del 12 gennaio 2013 Il servizio del TGR Emilia-Romagna sulla denuncia presentata da Legambiente alla Commissione europea, in merito alla procedura di affido dei lavori del Passante Nord di Bologna. [youtube http://www.youtube.com/watch?v=7Gg53QRor9E&w=480&rel=0]

Nei piani urbanistici è già previsto un potenziale diluvio di altro cemento: oltre 8500 ettari di urbanizzazioni solo nei 9 capoluoghi di provincia. Il suolo del bacino padano, uno dei più fertili al mondo, in meno di un decennio ha perduto la capacità agricola necessaria alla sussistenza alimentare di oltre 400.000 persone. Legambiente lancia l’allarme […]

Il passante autostradale a Nord di Bologna è l’opera più impattante prevista su quel territorio provinciale e che, se realizzata, cambierà completamente gli assetti ambientali, agricoli, urbanistici e sociali del bolognese. Farà scomparire ettari di campagna, incentiverà ancor più il traffico su gomma, cambierà la viabilità del capoluogo, avrà effetti sulle tariffe autostradali (probabilmente anche […]

A partire dalla fine degli anni ‘90, nella pianura parmense, si è assistito ad una prorompente espansione urbana ed infrastrutturale. La conseguente e speculare riduzione della superficie agricola utilizzabile, oltre ad avere rilevanti impatti paesaggistici e ambientali, rappresenta una seria minaccia per il comparto agro-alimentare provinciale e rischia, in prospettiva, di compromettere quello stretto legame […]

È stato presentato da poco più di un mese il progetto definitivo relativo al percorso della nuova autostrada regionale cispadana, all’interno della procedura di VIA (Valutazione di Impatto ambientale). Un’infrastruttura viaria che secondo Legambiente avrà un notevole impatto sul territorio, che agevolerà ancor più l’uso dell’auto, coprirà di cemento ulteriori lembi di un territorio già […]

Localizzazione: Nel bel mezzo della campagna parmense, in una delle poche aree ancora preservate da cemento e capannoni, è prevista la realizzazione di un tratto del raccordo autostradale Tirreno – Brennero, che al momento non si collegherà a nessun altro asse viario esistente, ma si concluderà nel nulla della pianura. La Provincia di Parma,  prima […]