Articoli per temi | Pendolaria

Rapporto Pendolaria 2021 – Emilia Romagna

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Pendolaria 2021: il trasporto ferroviario ai tempi del Covid  Passeggeri in crescita su treni regionali e metro nell’Italia pre-pandemia. In Emilia-Romagna nel 2019 erano 215.000 i passeggeri che ogni giorno sceglievano i treni.  La richiesta c’è, ora serve potenziare il servizio, svecchiando le linee ed aumentando le frequenze: “investire sulle infrastrutture sia uno degli assi […]

Pendolaria 2019: in Emilia-Romagna servono ancora più investimenti sul trasporto sostenibile

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Presentiamo il nostro rapporto annuale di analisi del trasporto ferroviario in Italia. Cresce la mobilità su ferro con 5,7 milioni di persone che prendono ogni giorno metro e treni regionali. In Emilia-Romagna salgono a 215mila i viaggiatori  che scelgono il treno quotidianamente (+88,6% in 7 anni). «Esiste una forte  domanda di servizio pubblico di qualità: per […]

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Pendolaria 2018: ecco le vere opere incompiute

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Proponiamo al Governo 26 infrastrutture da completare che interessano oltre 12 milioni di italiani. Due le priorità in Emilia Romagna: il nodo di Bologna e  la dorsale ferroviaria da La Spezia – Parma- Brescia, collegamento ferroviario tra Tirreno e Brennero.  “Basta zuffe tra Regione e Governo sulle autostrade. Si discuta di opere per il trasporto pubblico; sul […]

Dossier Pendolaria 2015

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Cresce l’utilizzo del treno in Italia. L’Emilia Romagna tiene negli investimenti e nei tagli ai servizi rispetto ad altre realtà, ma serve un cambio di passo: “Riequilibrare gli investimenti sul ferro ed il TPL attingendo dalle risorse autostradali”. Servono con urgenza i nuovi treni previsti dal contratto di servizio aggiudicatosi da TPER e Trenitalia. Presentato […]

Dossier sul trasporto pendolare in Emilia Romagna

Spilletta-Pendolari

Presentato il dossier sullo stato del trasporto su ferro in Emilia Romagna con le proposte dell’associazione per il miglioramento del servizio. Legambiente con i Comitati Pendolari nelle stazioni di Bologna e Modena (e nei prossimi giorni a Piacenza), premia con una spilletta la scelta di trasporto sostenibile effettuata tutti i giorni da migliaia di pendolari […]

La Piacenza Cremona tra le 10 linee peggiori d’Italia

Tra le 10 linee peggiori d’Italia per i pendolari nel 2014, anche la Piacenza Cremona, che è stata chiusa e sostituita con autobus. Anche in Emilia Romagna molti i peggioramenti dal 2010 ad oggi: complessivamente tagli pari al 5,4% nel servizio ferroviario regionale, con un aumento del 16% delle tariffe. Auspichiamo che Bonaccini si confronti […]