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Il passante nord è anacronistico, sia dal punto di vista ambientale che economico. Il piano strategico metropolitano è una buona occasione per il rilancio di Bologna, ma la città deve avere ben chiaro quale sia la direzione su cui puntare Nella giornata di ieri il presidente della regione Vasco Errani [...]
Legambiente ha presentato il “Rapporto Infrastrutture in Emilia-Romagna”, che punta l’attenzione sulle grandi infrastrutture stradali previste in regione. [jwplayer mediaid=”1573″] Leggi il rapporto completo [...]
Legambiente ha presentato oggi il “Rapporto Infrastrutture in Emilia Romagna”, che punta l’attenzione sulle grandi infrastrutture stradali previste in regione. “Molto spesso si tratta di opere anacronistiche che come risultato certo hanno l’ulteriore perdita di suolo agricolo e l’incentivo della mobilità su gomma” E’ stato presentato oggi a Bologna il [...]
All’ennesimo stop alla realizzazione del passante, si sta cercando di spiegare che il minipassante da 10 o 20 km, di cui non esiste nemmeno un progetto, è una grande vittoria Ennesima dichiarazione del Ministro dei Trasporti, con coro di amministratori locali, per ribadire che il passante autostradale di Bologna finalmente [...]
Passante di Bologna? Tutto da rifare. Il Governo ha preso atto dell’impossibilità di un affidamento diretto ad Autostrade per L’Italia: la Commissione Europea ha confermato ancora una volta che la bretella autostradale di 40 km non si può fare senza gara d’appalto europea Le dichiarazione del Ministro Matteoli e di [...]